vé số giả

Khác với Super Cub 110 nhập từ Nhật Bản, Honda Super Cub 110 nhập Thái Lan trang bị yên xe bọc da liền khối và bộ mâm nan hoa 17 inch. Hệ thống treo gồm cặp phuộc ống lồng phía trước và hai lò xo trụ giảm chấn phía sau. Cả hai bánh vẫn sử dụng phanh tang trống. Honda Super Cub 110 nhập khẩu Thái Lan trang bị động cơ xăng, 4 kỳ, SOHC, dung tích 110cc làm mát bằng gió tích hợp hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, sản sinh công suất tối đa 9,1 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,3 Nm tại 5.500 vòng/phút. Động cơ này kết hợp hộp số 4 cấp và truyền động bằng nhông, xích.

Chị L. (chủ một đại lý vé số tại Q.8, TP.HCM) tâm tư: "Thị trường vé số bây giờ cạnh tranh khốc liệt, nhiều người ra mở đại lý nên đại lý nào yếu tiền và yếu thế nữa là thua. Mùa này bán được thì thấy bình thường, nhưng tới mùa mưa, có những người dẹp tiệm, sang lỗ, trốn nợ, do họ không bán được, ôm vé ế...".

Cay đắng nhất phải kể đến ngành hàng cá tra xuất khẩu - một mình một chợ vẫn phá giá lẫn nhau để rồi sau hơn 20 năm, giá xuất khẩu của mặt hàng này mãi chưa vực dậy được. Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản VN (VASEP), năm 2023 ngành thủy sản gặp khủng hoảng thừa nên giá xuất khẩu cá tra chỉ còn 2,8 USD/kg. Không ai có thể tưởng tượng cách đây gần 30 năm, năm 1997 - 1998 khi chúng ta bắt đầu xuất khẩu cá tra, giá đã đạt 4,93 USD/kg. Thế nhưng tới năm 2012 - 2013, tình trạng cạnh tranh phá giá lẫn nhau bắt đầu gay gắt khiến giá giảm xuống chỉ còn khoảng 2 USD/kg. Đến năm 2023 như nói trên, giá cá tra bán vào Mỹ cũng chỉ có 2,8 USD/kg. Nghĩa là sau hơn 20 năm giá cá tra không hề thay đổi trong khi mọi chi phí sản xuất đều tăng. Theo một số chuyên gia, tình trạng các DN cạnh tranh phá giá lẫn nhau cũng là một phần nguyên nhân khiến Hiệp hội Ngành hàng cá da trơn của Mỹ kiện chúng ta bán phá giá họ. Không chỉ thị trường Mỹ bị ảnh hưởng mà giá xuất khẩu vào các thị trường khác vì thế mà cũng không tăng được. "Sự tài tình là nhiều DN VN vẫn trụ lại được trên thương trường trong bối cảnh đầy khó khăn ấy nhưng điều đáng buồn là chúng ta đã bỏ qua rất nhiều cơ hội làm giàu cho DN mình cũng như cho quốc gia, dân tộc", một chuyên gia nhận định.

Không riêng tôi, TP.HCM cũng là nơi bắt đầu giấc mơ của rất nhiều người trẻ khác…

Tuy nhiên, một nghịch lý là UBND tỉnh Quảng Bình đã yêu cầu các công ty khai thác đá phải duy tu đường, nhưng các đơn vị vẫn bất chấp, không thực hiện. Đá vẫn cứ khai thác ồ ạt, xe vận chuyển chạy liên tục. Cảnh ô nhiễm môi trường nghiêm trọng người dân phải gánh chịu cùng với nguy cơ tiềm ẩn về tai nạn giao thông luôn rình rập.

Lốp xe dự phòng chiếm không gian đáng kể cho xe sedan và xe cỡ nhỏ. Càng nhiều không gian trong xe sẽ mang lại những chuyến đi thoải mái. Thực tế những dòng xe nhỏ thường chỉ di chuyển trong đô thị không cần thiết phải trang bị lốp dự phòng.